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  一、行车准备与检查

  1、加油
  移动防尘盖,插入点火开关钥匙,按顺时针方向转动,即可打开燃油箱盖,加油完毕,按下燃油箱盖,箱盖自动锁上。踏板车油箱一般在坐垫下面,先打开坐垫所拧开油箱盖直接加油,在反方向操作即可;
  燃油开关的位置,正常供油位置,关闭油路位置,备用油位置,停车后请将燃油开关置与关闭位置。
  燃油量表:当指针指向F位置,说明油箱处于满油状态若指针降到红色区域位置时,存油量已降到备用油状态,请即刻到油站加油,尽量不要使用备用油。

  2、车头锁、点火开关的使用操作
  插入点火开关钥匙,顺时针方向转动即可打开车头锁,这时电路处于关闭状态,再转动即可打开电路,空档灯亮,可以启动发动机,逆时针方向转动车头、即可锁住车头。
  打开侧盖板:插入钥匙顺时针转动即可打开侧盖板。
  注意:不要使发动机转速表指针,到达红色区域,否则会使发动机性能受到严重损害。另外摩托车处于空档状态时,也不要过量加油门。

  3、左手开关总成
  照明灯位置,近光灯位置,远光灯位置,左转向灯位置,右转向灯位置,喇叭按钮。

  4、后减震器的调整
  后减器分为五档位置,出厂时处于中间位置,使用时可根据自己的行车状况进行调整,平坦道路和重载行车,最好将两边,减震器处于中间位置 ,崎岖道路和重载行车应将档位处于最下面位置。

  6、换档
  劲隆摩托车有二种换挡方式:国际档变速和循环档变速。这里只讲解循环档变速 。劲隆摩托变速分五档,应根据行车的速度采用适当的档位:往前踩1挡,再踩为2档,3档,4档,5档,再踩为空档。
  警告:高速行车时不可从5档踩到1挡,以免引发其它意外事故。

  7、发动机的启动要领
  当摩托车处于冷车状态时,特别是气温低于摄氏5度的地区、应先关闭阻风门,空踩起动蹬杆3-5次,将钥匙插入点火开关,接通电路,踩动启动蹬杆(或按下电启动按纽),启动摩托车后将阻风门手柄置于中间位置,使发动机低速运转三分钟,然后将阻风门手柄放全开位置,由于该车采用日本京滨化油器,易起动所以启动过程中不需猛转油门。

  8、发动机磨合期的运转
  虽然该车采用了新型耐磨材料制造,发动机在出厂前已进行了冷磨处理,仍建议新车在最初的1000公里行车期间,还是要注意发动机的磨合,因在这个期间内发动机的各个部件,将自行磨合成正常的的工作间隙,因此不宜将节气门全开,使发动机承受较小的负荷。 有档位摩托车注意以下事项:
  不要使任何一档超过其最高速度的80%。
  0--500公里,最高速度不宜超过每小时60公里。
  500--1000公里,最高速度不宜超过每小时80公里。

  摩托车的保养

  每辆崭新的摩托车都是车主的心爱之物,而正确及时的保养就是最好的爱护。
  1、发动机的保养:为适应多种速度行驶,要不时的变换转速,避免全开油门操作:发动机在300公里内需要更换机油一次,以后每行1000--2000公里都应该更换摩托车专用机油一次。
  定期更换润滑油:发动机工作一段时间后,一是部件之间金属屑混杂在润滑油内;二是润滑油受热引起氧化变质;三是燃烧产生积炭;四是空气中的灰尘和杂物侵入润滑油中。这样一来,不但润滑油的润滑性能减退,而且会引起机件之间的磨损。因此要定期更换润滑油,更换新油应在发动机热时进行,这样才能使发动机内的旧油排泄的干净彻底。
  2、行车前的检查:摩托车在行驶之前,是要做必要的检查工作,首先观看燃油量表或打开燃油箱盖,观察油箱内燃油的贮存量及整个油路系统是否漏油等现象。
  3、机油的检查 
  拧下机油标尺,检查机油是否在上下刻线之间,(或观察右下侧机油透视孔)若机油贮存量低于下限,则必须补充机油后才能启动发动机,否则会造成发动机的严重故障。
  4、前后制动器的检查与调整:检查前后制动器的自由行程,是否在规定范围内,制动作用是否有效。
  5、离合器握把自由行程的检查:检查离合器握把的自由行程,是否在规定范围(10-20mm)内。
  6、传动链条的检查:检查传动链条的松紧度是否在(20-30mm)以内,链节之间是否松脱。
  7、检查前轮和后轮:用力左右晃动,前后轮是否摆动,前轮胎的胎压是否正常,看看车轮是否转动平稳。检查发动机其运转过程中是否有异常的气味、振动、异常的声音等。
  8、异味的检查:检查摩托车以下各个部位是否发生有异常的气味,若摩托车有严重的异常气味,这是摩托车有故障的具体表现,应立即关闭点火开关停车检查。
  9、前制动握把行程的调整:检查前制动握把末端的自由行程是否在 (10-20)之间,否则应作调整,顺时针旋转自由行程变小,反之则变大,应确保弧型槽与横销结合,确保横销两端突出结头,微调可在这里进行,拧松锁紧螺母,顺时针转动自由行程变大,反之则变小,两个缺口不应该对齐,并且缺口不应该朝上,调整完毕紧握制动握把几次,转动前轮看看是否灵活,制动是否有效。
  10、后制动灯开关的检查与调整:后制动灯开关设在发动机左后侧的车架上,调整方法,如果灯亮过迟将调整螺母按顺时针方向旋转,如灯亮过早将调整镙母按逆时针方向旋转。
  11、后制动踏板自由行程的调整: 检查后制动踏板的自由行程应为(20-30mm) 
,否则应进行调整,顺时针方向转动则后制动踏板的自由行程减小,逆时针方向转动则自由行程增大。
调整时必须将调整螺母的弧形槽缺口与横销吻合,确保螺杆突出螺母。 
调整完毕转动后轮,看后轮转动是否灵活,制动是否灵敏。调整后应随时检查,后制动灯的闪亮,是否合适。
  12、制动磨损指示器:当车轮刹住时,如果箭头与标记对准,这表示制动蹄块已严重磨损应及时更换。
  13、离合器自由行程的调整:离合器握把末端的自由行程间隙应为10-20毫米,否则应调整,拧松锁紧螺母逆时针方向转动则自由行程减小,当达到规定间隙时锁紧螺母。若微调时可拧松锁紧螺母,顺时针转动时则自由行程增大,逆时针转动时自由行程减小,当达到规定值要求时,逆时针方向转动锁紧螺母。
  14、传动链条的调整:检查链条的松紧度是否在20-25毫米之间,否则应调整链条。调整链条时先拧松后轮轴螺母,拧松链条调整器锁紧螺母,顺时针方向转动调整螺杆。使链条调整器上的缺口与平*上的刻线两侧一致后,拧紧锁紧螺母检查链条的垂度是否在规定范围内,如正常然后拧紧螺母,扭矩为50—80N.m调整链条松紧度后,应随时检查后制动踏板的自由行程,后尾灯闪亮的是否合适。
  15、链条的清洗更换:传动链应经常用汽油或煤油进行清洗。清洗方法如下:拆下链夹,抽拉出链条,清洗擦干后,加入适量的润滑油,按原样装回。
  注意:在装回弹性锁片时应将链夹的缺口与链条运转的方向反装。
  16、前减震器的检查:握紧车把并用力向下压缩减震器,观察活动应平稳,并且无渗油观象。
  17、后平*衬套的检查:支起主支架竖起车辆,并左右摇动后轮,用感觉判断衬套的松紧度。
  18、润滑油的更换:更换润滑油时,用24毫米的梅花板手拧开放油口盖,排出机油,取出滤网,放入洗洁精中清洗,(或者用压缩空气由里向外吹干净)。而后踩动启动蹬杆几次将残油挤出,将机油滤网,弹簧,放油孔盖小心按原位放入,顺时针方向拧好,并确保橡皮密封圈密封良好,旋紧放油孔盖。
  注意:装回加机油孔盖时,不要用力过猛,为保持车体外观清洁,加油后请用布擦干净加油口、排油口附近的残油。
  19、火花塞的检查:正常的火花塞,火花是蓝白色的如果出现红色火花,则可能是火花塞短路,需要更换检查。
  20、油门操纵手把自由间隙的调整:检查油门操纵手把是否灵活顺畅,检查手把的自由间隙,其标准间隙应为(2-6mm)。
  自由间隙的调整方法:松开锁紧螺母再转动调整器,如间隙过大,向顺时针方向旋转,如间隙过小,向逆时针方向旋转。
  21、燃油过滤器的清洗 :将燃油开关拧至关闭位置,然后卸下过滤器盖和过滤器杯。清洗干净后,用布擦干依次装回,装回时要小心,不要将过滤器拧的过紧,以免挤坏密封圈导致漏油现象。排放汽油时不要吸烟,禁止任何火种接近,避免火灾发生。
  22、发动机怠速调整:启动发动机进行预热,骑士车怠速调至每分钟1450转,踏板车怠速调至每分钟1700转,按顺时针方向转动螺钉怠速增大反之则怠速降低。
  23、如何调整浮子室内的油面:油面的高低直接影响到发动机起动性能、加速性能、爬坡性能以及最大时速的发挥。若油面过高,会引起富油、混合气变浓、加速缓慢、起动困难,并且排气管有大量黑色烟雾排出;若油面过低,会引起贫油、导致混合气过稀,有浮子下沉器的,压浮子下沉器时,其位置不益油,表现起动困难,加速时有明显的供油不足之感。
  24、空气滤清器的清洗:每行驶2000千公里后空气滤清器至少要清洗一次,如在尘土飞扬的地区行驶,应适当的增加清洗的次数,首先拧下空气滤清器与化油器接头卡箍,拧下三棵螺钉,打开空气滤清器的盖板,取出滤芯,将滤芯放入清洗溶剂内清洗漂净凉干。再倒入适量的机油,充分渗透后挤干,依次顺序装回空气滤清器。
  25、蓄电池的保养:打开左侧护板,即可看到蓄电池,蓄电池在使用前必须将排气孔保护冒拔掉,电解液的液面高度必须在上下线之间。如液面过低可适当的加入蓄电池补充液,在摄氏0度以下的低温地区还应适当的加入蓄电池防冻液。
  26、保险丝的更换:如保险丝经常烧断,说明电器部分存在着短路问题或过载现象,遇到这种情况请进行检查。更换保险丝时必须使用附合规格的10A保险丝,或其它导电材料代替,检查更换保险丝时应将点火开关拨到关闭位置以免发生短路。
  27、检查信号照明系统:检查远近光照明灯,左右转向灯,喇叭,制动灯等电器部分是否正常。
  警告:摩托车的运动部件需要经常加油。如传动链、制动踏板支点、主侧支架支点、前轮轴、后轮轴、后平叉轴等部位。 润滑油的质量好坏直接关系到发动机的性能及使用寿命。更换时请使用摩托车专用机油。选用原厂专用配件。